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Le PAR II met le cap sur le lac Mai-Ndombe via penda et Isongo-Bolia
Après avoir travaillé avec brio sur la route de Bikoro, le Programme d’appui à la réhabilitation, selon ses prévisions, vient de commencer les travaux sur le tronçon Penda-Isongo Ces travaux déboucheront sur le Lac Mayi-Ndombe dans la province de l’Equateur.
L’objectif ultime est de relier Kinshasa à Mbandaka par route, en passant par le Bandundu. D’ores et déjà, la Brigade de Bandundu est à pied d’œuvre sur la route Bandundu(Ville)-Masambio-Mongata.
Sur ce tronçon, 40 km sont déjà réhabilités. La brigade va atteindre la mission Itipo dans quelques jours. Les travaux avancent plus vite par rapport à la route de Mbandaka-Bikoro où la brigade a eu à affronter une multitude de digues.
Aussi, pour quitter Mbandaka et atteindre Wechi, à la frontière des provinces de l’Equateur et du Bandundu, il faut mettre avec un véhicule tout terrain, près de 12 heures pour une distance de 253 km.
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| route Penda-Isongo : une végétation envahissante | Penda-Isongo, partie réhabilitée,près de la Mission Itipo. |
Réhabilitation de la route Mbandaka-Bikoro longue de 128 km.
Réfectionnée avec l’appui du Programme d’Appui à la Réhabilitation (PAR II), sur financement du Fonds européen de développement de la Commission européenne. C’est ce qui a justifié la dernière visite du chef de la Délégation de la Commission européenne en RDC, l’ambassadeur Richard Zink et du coordonnateur du PAR II M. Maurizio Filippi.
« Si en provenance de Kinshasa, on peut arriver ici à Kalamba autour de midi c’est dire que quelque chose a changé… C’était un cauchemar, une galère pour arriver ici. Aujourd’hui, ce n’est plus un marécage mais bien une route » s’est exclamé M. Zink.
Le chef de Délégation de la Commission européenne en RDC, l’ambassadeur Richard Zink a tenu à féliciter, les soixante-dix ouvriers, cantonniers, conducteurs d’engins, chauffeurs qui ont travaillé à la réhabilitation de la route Mbandaka-Bikoro, soit 128 km.
Images
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La digue de Kalamba sur la route de Bikoro, avant les travaux |
En pleine réhabilitation. |
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La piste après les travaux, le marécage est invisible |
L’équipe du PAR II fier d’avoir réalisé ce chantier. |
Construction de l’Ecole Primaire Bompikiliki en Equateur.
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Vue de l’école après la réhabilitation |
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